公海官网赌船欢迎您来到公海欢迎您来到赌船宇通客车2023年年度董事会筹划评述公司络续拓展、优化任职汇集和形式，正在10余家区域任职体验核心、1,600余家特约任职网点、170余家配件经销商任职汇集的基本上◆，增加直服形式，造成多元化的任职形式，做到“有宇通客车的地方就有宇通任职、有宇通客车的地方就有宇通人”。公司正在区域任职体验核心的基本上先后筑成电机维修核心、动力电池维修旗舰店等▼▼▼，通过络续擢升本身任职才干，告终更好地任职客户。公司继承“高效”的任职理念，勾结客车各细分市集产物特质和客户运营需求，络续追求完美各细分市集任职战略，开拓并推出涵盖延保、珍摄、加改装、任职全包等任职产物处置计划，为客户供给更为专业、高效、智能的任职体验，做到任职笼盖更广、反响更速、才干更强、预警更准的任职后果◆▼●，络续满意客户运营更坚固、效益更永久的诉求。

　　2023年◆◆●，面临繁杂的国际政事境况，以及环球经济苏醒迂缓、地缘政事冲突加剧等倒霉前提，公司通盘干部员工不畏艰险、勇猛向前，坚固饱励各项中心使命落地及主旨才干设备，公司终年告终买卖收入为270.42亿元。跟着国内旅乘客运等市集需求复原以及海表客车市集需求复原，叠加海表新能源客车需求拉长，公司出口营业连续发力，出口销量告终大幅拉长，同时公司出口营业占比升高，销量布局向好●◆，功绩奉献增长，公司告终了岁首同意的246.13亿元的买卖收入安排。

　　公司缠绕影响能耗的人、车、途三个方面打造节能一体化处置计划，告终守旧车辆行驶工况能耗比拟上一代产物均匀消浸7%以上▼，新能源车辆比拟上一代产物均匀消浸10%以上。辅帮驾驶节能方面▼◆▼，整个操纵蓝芯智能节油体例三代技巧◆●，自适当安排鼓动机输出扭矩，同时对个人驾驶员不良驾驶活动主动干与和指示●◆；车辆动力学方面，连续优化整车行驶阻力、附件能耗和动力体例传动结果，如低风阻导流罩、一体化低温热泵体例、轻量化技巧等；整车体例完婚方面，基于车联网大数据技巧，筑筑笼盖都市、高速、国道、山区等全工况途谱数据库▼▼，告终面向客户本质场景的最优动力完婚，告终车辆正在客户本质行驶工况下的经济性和动力性最优▼◆▼。

　　应对要领：一是连续促进新能源技巧的革新冲破，筑筑公司技巧、产物与国际品牌的代差上风，同时结实供应链本钱上风，告终产物、技巧、供应链竞赛力的整个当先；二是络续拓展细分市集笼盖，深化与客户的团结深度与广度，筑筑具体处置计划上风。

　　（1)公交客运是都市内部道途首要的客运交通办法之一，平常接纳以当局补贴为主的运营形式，目前是大中型客车行业首要细分市集●●；受国度战略、客户需求升级归纳影响，公交用处向客旅、大多、物流扩展趋向显著▼●◆，公交产物需求趋于电动化、智能网联化、高端化，越发看重环保、节能、安笑、安逸、便捷等客户体验。

　　公司正在电池智能约束、智能保护约束等方面举行了升级。正在电池智能约束方面◆●，开拓出了多维度数据信号采撷，并引入了无线通讯等新型技巧；正在智能保护约束方面，由车端人为按期保护升级到云端24幼时长途监控、长途预定加热和按期长途保护◆◆●，大幅擢升了电池体例的安笑牢靠性和保护方便性。

　　公司的营业笼盖国内一起市县市集及环球首要的客车进口国度，以直销为主，经销为辅，以订单形式供给轨范化及定造化的产物。公司经买卖绩首要取决于行业需讨情状、产物竞赛力、客户需求满意才干和本身的本钱负责才干。

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　　公司正在海表市集接纳直销、经销相勾结的出售形式，目前海表出售和任职汇集已告终环球倾向市集的构造◆◆，通过60余家子公司、任职处、经销团结伙伴以及派驻直销行列等多种渠道形式笼盖独联体、中东、非洲、亚太、美洲、欧洲六大区域；同时◆◆▼，欺骗技巧和财富链上风，公司已正在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亚、马来西亚等十余个国度和区域通过KD拼装办法举行本土化团结●●，告终由“产物输出”走向“技巧输出和品牌授权”的营业形式升级。

　　1、国内市集：跟着宏观境况转移，国民出行需求加倍是旅游出行需求增长，国内旅乘客运等市集需求复原，饱励客车市集需求增长●，公司国内销量告终拉长。

　　近期的均匀本钱为20.95元。多头行情中，而且有加快上涨趋向。已察觉中线买入信号▼●。该股资金方面受到市集体贴，多方势头较强。该公司运营情形精良，无数机构以为该股永久投资价格较高。

　　公司针对公交、公途、校车等产物特质▼▼◆，开拓了基于操纵场景的主被动安笑一体化技巧处置计划▼▼。公交方面，内行业内率先提出驾驶员误操作和不样板操作安笑防护计划，开拓出睿盾安笑防护技巧，明显消浸因驾驶员误操作或不样板操作而激发的安笑事情，擢升新能源车辆驾驶安笑性；针对电池箱及高压体例防护，开拓操纵了电池箱侧面、底部、尾部碰撞防护体例以及氮气灭火体例▼，大幅擢升碰撞事情中电池的安笑性，消浸起火危机◆；针对车内旅客防护●▼▼，通过车内软化护栏、防滑地板、高靠背座椅、布局圆角策画、内浸钉固定等技巧，明显消浸遑急造动和急加快时旅客碰伤、颠仆的概率。

　　公司具有行业一流的研刊行列，截至呈文期末，公司具有研发职员共2,866人，此中博士15人，硕士473人。卓绝的项目约束和评审团队，可有用擢升项目约束结果，为客车革新技巧商量、项目运转评议等供给教导和救援◆●◆。

　　公司缠绕客户更高需求的驾乘安逸性体验，中心针对感、听、触、嗅等方面的安逸性主旨技巧举行全方位擢升，已筑筑平顺性、NVH（噪声、振动与声振毛糙度商量）、车内氛围质料管控及氛围质料调治、座椅安逸性等系列化处置计划。开拓了多项当先行业的革新型技巧：Z字型板簧气囊复合悬架技巧、整车传动系扭振领悟及负责技巧、白车身NVH拓扑优化技巧、全新风崭新氛围及能调技巧、新能源商用车一体化热泵热约束技巧、座椅层级布局缓冲减震、电动气囊阻尼减震技巧、人种不同化适当性技巧等。此中，白车身NVH拓扑优化技巧既能擢升车内NVH秤谌，又能支持车身轻量化；Z字型板簧气囊复合悬架技巧可大幅擢升车辆的坏途抗震动才干，让整车乘坐感触更稳定、安逸●；新能源商用车一体化热泵热约束技巧较守旧PTC电加热技巧节能20%以上▼◆，处于行业内当先秤谌。

　　公司是以客车分娩为主业的造作型企业◆●◆。守旧客车产物首要零部件大个人采购自潍柴、玉柴、法士特、春风车桥、宝钢、福耀、瑞立等国内汽车零部件龙头企业，以及Cummins（康明斯）、ZF（采埃孚）、Aison（艾里逊）、BOSCH（博世）、ContinentaAG（大陆）、Michein（米其林）、Schaeffer（舍弗勒）、SKF（斯凯孚）等国际汽车零部件公司。新能源客车首要零部件大个人采购自汇川等国内著名企业▼◆；源委多年深远团结，公司已同大个人供应商造成了永久、坚固、严密的团结伙伴干系◆▼，使公司正在财富配套方面的竞赛上风取得有用保险和连续擢升。

　　不良音讯举报电话举报邮箱：增值电信营业规划许可证：B2-20090237

　　公司依托“博士后科研使命站”“国度电动客车电控与安笑工程技巧商量核心”“客车安笑负责技巧国度地方联络工程实习室”等研发平台和怒放团结机造，筑筑了以企业为主体、“产、学、研、用”相勾结的技巧革新机造。与清华大学、北京理工大学、音讯工程大学、吉林大学、西安交通大学、长安大学、哈尔滨工业大学、同济大学、郑州大学等国内著名高校和汽车安笑与节能国度中心实习室、电动车辆国度工程实习室、河南省科学院、嵩山实习室、龙门实习室、中国汽车技巧商量核心、中国汽车工程商量院、交通运输部科学商量院、国度汽车质料监视搜检核心、国度客车质料监视搜检核心、国度轿车质料监视搜检核心等科研机修建筑产学研团结干系，集成上风科技资源，为召集革新人才及科技功劳工程化和财富化创筑了精良境况，擢升了研发秤谌和革新才干，促使了枢纽技巧和科研功劳的急速转化。截至呈文期末●●◆，公司已得到国度及省级科技发展奖36项，囊括国度科学技巧发展二等奖2项▼●，河南省科学技巧发展一等奖7项，二等奖18项，三等奖9项，为公司的技巧革新供给帮力●，擢升了研发秤谌和革新才干，促使了枢纽技巧和科研功劳的急速转化。

　　缠绕多场景操纵●◆◆，公司开拓了高速长续航燃料电池动力体例；优化了及时功率预测的燃料电池动力体例能量约束战略，进一步增长了燃料电池使命点向高效区有用召集●▼◆，告终了区别工况下氢耗最优；开拓了新一代燃料电池体例，发动了电堆、双极板、空压机等5项枢纽零部件的国产自立化▼▼◆，告终了批量增加操纵，进一步消浸燃料电池体例本钱；开拓了车载氢体例侧面、正面碰撞防护体例◆，同时优化了24幼时全时域氢安笑监控与预警技巧，大幅擢升碰撞事情中整车安笑性◆，消浸起火危机；开拓了超低温急速无损启动技巧，告终了燃料电池-40℃低温启动，擢升整车境况适当性；基于车联网大数据技巧，优化了多维度燃料电池动力体例窒碍预警、康健状况评估、氢透露预警技巧，擢升整车牢靠性。

　　呈文期内，公司接踵荣获中国客车行业品牌劳绩奖、寰宇产物和任职质料诚信树模企业、寰宇质料诚信标杆企业、黎民企业社会义务奖等荣幸称呼，售后任职连气儿2年通过“CTEAS十二星级任职才干连续有用验证”◆●，连续为客户创建价格。

　　应对要领：一是勾结出售情状和车辆发运安排等兼顾约束，提前协作船运公司资源▼，确保车辆利市发运●；二是出售进程中实时与客户做好疏导和劝导，删除公司因海运费上涨发作的特殊牺牲。

　　2023年，公司荣登《中国500最具价格品牌》排行榜，并被评为“2023年卡思（CAACS）探问客车品牌第一名”。正在2023寰宇客车展览会上，公司T15E高端华丽纯电动公途车荣获“Busword策画奖”和“Busword环保奖”双料大奖●◆，是车展中独一获奖的中国品牌◆。

　　遵循中国客车统计音讯网数据显示，2023年客车行业7米及以上客车告终出售87,926辆◆◆◆，较2022年擢升4.42%公海官网赌船▼◆。

　　智能驾驶技巧方面，基于国产SOC芯片（体例级芯片）竣事新一代集成式高功能、高牢靠的智能驾驶推算平台开拓◆●◆，面向都市行驶工况竣事前向碰撞减缓等新技巧开拓，擢升整车产物的安笑性；同时勾结驾驶员活动特质领悟音讯，进一步优化辅帮驾驶多场景安笑战略，升高体例智能化体现，保留产物竞赛力；针对低速横穿、低矮异型攻击物等长尾场景发展专项场景数据采撷与教练，进一步升高自愿驾驶场景适当性▼◆；基于市集车辆自愿驾驶运转大数据NG南宫28官网登录，发展自愿驾驶算法负责性情与整车机电液反响性情的集成优化◆●▼，擢升整车安笑性、牢靠性等体现。

　　比亚迪：3月新能源汽车销量302459辆▼●◆，1-3月累计同比拉长13.44%

　　正在国内市集，公交产物已根本告终新能源化●，受新能源补贴战略退出影响，公交有用需求前移至2022年，2023年公交采购需求大幅消浸。2024年，跟着城镇化兴盛、公交城市设备、村庄客货邮调和兴盛等有利要素对市集需求造成支持，以及双碳倾向、大家界限整个电动化试点加快守旧车向新能源车的转化，估计新能源公交需求希望告终复原性拉长●●◆。同时，正在“双碳”战略的连续饱励下，估计公途客车新能源化也将稳步促进◆◆，短期内首要用于大多租赁、短途客运等◆◆●。

　　需投资者特殊谨慎的是，公司收入、本钱、用度安排为公司2024年的规划倾向，并不组成对公司功绩的应承，请投资者对此保留足够的危机认识。

　　公司主动反响常识产权强国设备召唤，使用常识产权增强品牌设备、激勉革新生机◆▼◆，聚焦“三电”主旨及智能化等技巧，优化专利构造和布局◆▼。截至呈文期末▼，公司具有国表里有用专利及软件著述权2,355件◆◆◆，此中发觉专利775件，软件著述权244件。公司连续发展电动化、智能网联化产物研发和增加，正在电控、电机、电池以及NVH、智能网联等技巧界限造成一系列常识产权组合●●●，并得到国度常识产权树模企业、河南省常识产权领军企业、“常识产权约束编造认证”企业等一系列荣幸天禀，累计得到中国专利奖10项（表观策画金奖2项），河南省专利奖5项（特等奖1项）。

　　公司产物首要笼盖大中型客车市集，公司大中型客车总体市集占据率36.13%，同比擢升7.95个百分点（数据起原：中国客车统计音讯网），首要原由为：

　　公司具有行业首家“国度认定企业技巧核心”“企业博士后科研使命站”“国度电动客车电控与安笑工程技巧商量核心”“客车安笑负责技巧国度地方联络工程实习室”“交通安笑应急音讯技巧国度工程实习室车辆音讯技巧分实习室”“国度认同实习室”，以及“国度级工业策画核心”等7个国度级科研革新平台，同时具有“河南省燃料电池商用车技巧革新核心”“河南省新能源商用车财富革新核心”“新能源客车智能网联河南省交通运输行业技巧革新核心”等14个省级科研革新平台◆▼▼，被科技部、国务院国资委和中华寰宇总工会联络授予首批“国度革新型企业”称呼，被工信部及财务部联络授予“国度技巧革新树模企业”，是行业首家“国度级音讯化和工业化深度调和树模企业”“国度火把安排中心高新技巧企业”，得到河南省省长质料奖、2020中国策画红星奖、2021年红点奖、2022年工信部智能造作轨范操纵试点项目企业、2023年度智能造作树模工场揭榜单元等▼▼◆。

　　近年来，跟着新能源补贴慢慢退出，市集慢慢回归理性，幼品牌退出加快，头部当先企业体例相对坚固●▼▼，市集占据率连续擢升，此中前5名客车企业合计市集占据率为79.88%，比2022年擢升7.85个百分点▼●。将来市集竞赛将越发寄托产物、任职及品牌等归纳竞赛力，具体上有利于当先企业，市集蚁合度希望接连擢升。

　　公司将接连基于“为客户（社会）创建价格”的职责，缠绕“成为环球当先的客车造作品牌”的愿景倾向，正在环球范畴内告终范围和竞赛力的双擢升。通过做好“电动化、智能网联化、高端化、国际化”，做深做透国内、海表两个“倾向市集”，饱励多项策略设施高轨范落地，支持企业竣事约束转型和品牌影响力的擢升，为客户、股东、社会等优点合连者创建更大价格。

　　呈文期内，公司约束层遵照董事会容许的终年使命安排，卖力落实和促进公司策略计议，凝心聚力，勇猛前行，终年累计告终客车出售36,518辆，同比擢升20.93%；告终买卖收入270.42亿元，同比擢升24.05%●▼◆；告终归属于上市公司股东的净利润18.17亿元，同比擢升139.36%▼。公司净利润同比拉长的首要原由为：

　　缠绕集成化兴盛趋向，冲破蚁合式电气架构技巧●，竣事高集成度中心绪算平台的增加▼◆▼，有用满意跨域效用蚁合负责及急速迭代需求；缠绕安笑性擢升，开拓了自适当坡道辅帮技巧，告终大坡度坚固驻车和稳定起步▼●●；缠绕经济性擢升，开拓了基于动态坡度和动态载荷的能量约束技巧，告终能耗秤谌进一步消浸◆●▼。下一步接连缠绕架构升级、节能与安笑负责技巧的研发和增加，连续擢升电控技巧的当先上风。

　　校车方面，正在“长鼻子”、5mm保障杠、金刚封锁环等安笑DNA基本上，研发了转移物体识别技巧、智能防遗忘体例等智能安笑技巧，饱励校车智能化秤谌擢升◆▼，担保学童安笑。

　　比亚迪：3月新能源汽车销量302459辆▼●，1-3月累计同比拉长13.44%

　　2024年，跟着环球政事、经济、社会运动的连续复原，估计海表市集需求将接连表露拉长态势，但受地缘冲突加剧影响，仍有肯定的不确定性。同时◆●◆，环球减碳的大布景下◆▼◆，各国环保认识擢升▼，节能减排战略和绿色基金安排络续出台，海表市集对新能源的需求估计连续拉长。

　　（3)旅乘客运是公共旅游出行主要的交通办法之一，2023年旅游市集强势苏醒，发动旅游购车需求大幅拉长。中永久来看，估计旅乘客运市集需求呈向好趋向◆。

　　公途车方面，公司提出了“宇通安笑五部曲”●●，搭筑了涵盖安笑行驶、危境警示、干与负责、事情爱戴、抢救逃生的全进程安笑编造，研发增加了危境预警技巧、自愿遑急造动技巧、车身碰撞防护技巧、高强度座椅固定技巧、一键急速逃生技巧等一系列安笑新技巧，保险出行全进程安笑。

　　呈文期内▼◆●，公司告终买卖收入270.42亿元，告终归属于母公司股东的净利润18.17亿元，发作规划运动现金流量净额47.17亿元。

　　应对要领：一是增强对市集需求的商量和领悟，深度理会客户需求●▼，开拓适合和引颈客户运营需求的产物和处置计划，加快市集构造和资源加入，告终范围和价格的坚固拉长；二是帮帮客户拓展营业、改观规划；三是加快大中型客车向电动化、智能网联化、高端化宗旨兴盛●●◆，擢升公司产物竞赛力；四是主动抢占细分市集，如高端商务车、机场摆渡车、无轨电车等。

　　正在新能源客车枢纽零部件方面，公司联络姑苏汇川、北京亿华通、上海重塑等行业优质供应商，开拓出了集成度更高的动力负责体例、具备低温急速启动和高海拔适当性的燃料电池体例▼●，支持公司新能源客车的技巧当先上风。

　　呈文期内，公司产生研发支拨15.68亿元，占买卖收入的比例为5.80%，正在同业业中居于较高秤谌。2023年年度研发支拨首要投向如下:

　　智能网联产物方面，自愿驾驶客车产物安笑运营5年，国内已正在郑州、广州、天津、秦皇岛、绍兴、南京、惠州等地告终常态化运营；海表市集告终冲破，正在中东区域和新加坡等地告终了批量出售和树模运营。自愿驾驶客车已累计运营赶上1,300万公里，笼盖都市公交、景区园区通勤、机场摆渡、商务宽待等场景，产物竞赛力和场景适当性连续擢升▼。

　　应对要领：一是策动操纵黎民币结算，减年少币种结算比例；二是通过锁汇等约束技巧，做好表汇危机约束；三是缠绕产物归纳竞赛力、客户惬意度及科学体例的品牌设备三个方面，蚁合股源筑筑品牌和口碑上风▼●●，筑树宇通高端产物品牌口碑◆，发动品牌价格擢升◆；四是落地当地化融资形式，增加救援范围，深化风控闭环，协帮客户处置资金题目。

　　公途产物方面，推出11米纯电团租产物、8.2米电动化底盘纯电产物，竣事了公途高端化内饰后果定型及中高端化产物的开拓上市，启动了12米大型产物换代开拓；

　　公交产物方面，竣事了6米、8.5米高端内饰产物的策画开拓，推出了7米宽车身低入口产物◆▼▼，升级了8米纯电公交，产物构造和竞赛力进一步优化；

　　公司紧跟低碳化、电动化、智能网联化、高端化、轻量化兴盛趋向，缠绕安笑、节能、安逸、环保等方面举行了深远商量◆，通过多年来的自立研发和体例技巧革新，造成了相应的当先技巧和产物上风▼。公司新能源技巧以纯电动、插电式混淆动力、燃料电池客车技巧研发和财富化为主线，基于“全人命周期本钱最低”的开拓理念◆▼●，以行业共性枢纽技巧“电驱动、电控、电池”的自立攻合为切入点，历经十余年技巧攻合，正在整车集成负责、安笑节能安逸、自愿驾驶技巧、车联网及智能网联云平台技巧、多场景燃料电池动力体例等方面赢得多个巨大冲破，打造了宇通产物竞赛力当先的技巧护城河，引颈了客车行业技巧兴盛的前辈宗旨。

　　（2)公途客运是我国首要的客运交通办法之一，受需求开释的影响，2023年有幼幅拉长。中永久来看，估计将来需求将趋于坚固▼。

　　（4)校车是学生通勤的专用车辆，跟着市集上2011年-2013年校车车辆进入更新期，中永久校车市集需求估计将幼幅拉长▼。

　　近年来●●▼，公司正正在从“造作型+出售产物”企业向“造作任职型+处置计划”企业举行转型。独创中国造作出口的“宇通形式”，成为中国汽车工业由“产物输出”走向“技巧输出和品牌授权”的营业形式革新楷模●，帮帮个人国度筑筑当地客车造作才干。公司产物已批量出售至环球40多个国度和区域并告终精良运营，造成笼盖美洲、非洲、亚太、独联体、中东、欧洲等六大区域的兴盛构造，正在首要倾向市集已成为主流客车供应商之一◆▼●，代表中国客车品牌举头走向环球。

　　2、客车行业表露较强的头部蚁合趋向▼，头部企业竞赛加剧◆▼；客车行业产能过剩、产物同质化▼▼，导致国内客车行业竞赛加快恶化。

　　公司是一家集客车产物研发、造作与出售为一体的大型造功课企业▼●，首要产物可满意5米至18米区别米段的市集需求。截至呈文期末●▼，公司具有100余个系列的无缺产物链，首要用于公途客运、旅乘客运、公交客运、大多通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自愿驾驶微轮回车等各个细分市集。

　　海表市集，2023年跟着前期积存的市集需求豪爽开释，市集回暖显著；同时，中国客车工业依附络续擢升的技巧秤谌以及供应链上风（特殊是新能源客车）◆，出口增幅高于海表本地市集总需求增幅。2024年●▼●，跟着环球政事、经济、社会运动的连续复原，海表客运、旅游、大多等客车市集需求将进一步开释，基于民生工程的公交需求估计也将保留肯定拉长。同时，各国环保认识擢升，节能减排战略和绿色基金安排络续出台，欧洲、拉美、东南亚、中东、中亚等市集新能源需求估计连续拉长◆●▼。

　　轻客产物方面，竣事了5.5米/5.9米载客版、5.5米/5.9米载货版产物开拓，进入轻客市集界限，产物构造进一步完美。

　　呈文期内，跟着国表里市集需求的苏醒，面临国际地缘冲突等影响，公司供应链识别危机，主动应对，有用支持公司产物开拓、分娩和交付的寻常运转◆，再现出公司供应链坚固、安笑的交付保险才干。公司将连续优化供应商布局，整合供应商资源◆◆●，擢升国行家业主流及国际供应商配套才干，接连擢升公司供应链的将来竞赛力。

　　1、地方财务出入运转连续紧均衡◆●，公交企业规划结果未见显著好转，个人区域公交市集需求亏损。

　　4、跟着欧美国际品牌慢慢珍贵新能源商用车兴盛▼，合连产物与技巧才干正在急速补足◆，中国品牌出口的竞赛上风大概会有所削弱▼●。

　　2024年▼◆◆，跟着国表里经济连续复原，公司收入安排为329.00亿元，买卖本钱及用度安排为298.59亿元▼◆●。为确保公司坚固康健兴盛，公司还需接连对公司工场及开发措施举行升级改造，正在筑项目2024年估计合同额0.34亿元，新增项目估计合同额5.92亿元。

　　截至呈文期末，公司累计出口种种客车近10万辆，产物远销至智利、墨西哥、埃塞俄比亚、安哥拉、坦桑尼亚、菲律宾、澳大利亚、马来西亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔、英国、法国、丹麦、挪威、芬兰等环球首要客车需求国度与区域。正在首要倾向市集，公司已成为主流客车供应商之一。正在新能源客车界限，公司已累计出口新能源客车赶上4,800辆，并正在卡塔尔、墨西哥、英国、丹麦、挪威、智利、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、芬兰、法国、波兰、澳大利亚、新西兰、意大利、葡萄牙、新加坡等40多个国度或区域造成批量出售并告终精良运营，主动兴盛绿色大家交通，为环球减碳做出奉献●。

　　2、海表市集：受益于海表客车市集需求复原以及海表新能源客车需求拉长，公司出口营业连续发力，出口销量告终大幅拉长▼▼●；同时公司出口营业占比升高，销量布局向好，功绩奉献增长。

　　海表产物方面，竣事了8-10米混动公交、12-13米纯电公途、7-9米和10-13米轨范化纯电底盘等产物及零部件构造，海表产物告终了全系列新能源化构造；守旧产物竣事了12米区别踏步大局（高站台、二级踏步和低入口）、国度版摆设（沙特、澳大利亚）等系列产物构造，进一步扩充产物阵容◆●，笼盖海表种种倾向市集需求◆。

　　(2)国内纯电公途C11E、新一代跨界巴士C8E、宽体微巴E7等产物开拓▼；

　　车联网技巧和操纵方面，缠绕整车产物竞赛力擢升，深化车辆监测预警筑模领悟才干，高效反哺整车研发策画，买通国内、海表售后任职，协同擢升车辆安笑、经济等属性和售后任职秤谌，消浸车辆LCC（全人命周期本钱）；缠绕国内、海表客户降本增效需求，完美窒碍监控、机务约束、车辆巡检、驾驶活动评议、充电峰谷约束、车辆智能调整、通勤约束、长途负责等主旨效用，优化安睿通、安芯、V+ITS（海表车联网产物）等网联化产物和运营约束会决计划；设备数字化商城，告终客户线上按需订阅◆◆，急速满意各细分市集客户正在车辆安笑、调整、售后等场景的不同化需求▼◆◆，擢升客户操纵体验；缠绕坚固高效安笑低本钱云平台技巧才干设备▼●●，开拓了车途云一体化体例、时序数据领悟与推算平台、车辆VSOC安笑约束平台等，发表车联网简便易用跨多端的Web3.0平台、APP跨平台框架和幼秩序组件平台，操作整车负责器OTA（车辆长途升级）、大数据、车辆汇集安笑等主旨技巧，帮力车辆全人命周期智能网联化才干擢升。

　　依托上述资源●●，公司缠绕客车新能源技巧、智能网联技巧、车辆工程技巧等枢纽技巧发展技巧攻合和工程操纵商量，慢慢筑筑了相应的技巧轨范和样板，升高了客车合连技巧界限的自立革新才干◆◆▼。

　　公司紧跟电动化、智能网联化、高端化、缠绕安笑、节能、安逸、环保等方面举行了深远商量，打造了宇通产物竞赛力当先的技巧护城河，引颈了客车行业技巧兴盛的前辈宗旨。高端系列产物整个构造，竣事了海表高端U系列、T系列及2代机场摆渡车等产物构造◆，推出了星宇版、星河版等高端商务车，进一步充分了公司高端产物的阵容◆●▼；主动表现龙头企业效力▼●，与财富链企业深度团结，帮力郑州都市群燃料电池汽车树模操纵落地◆●●。呈文期内▼●◆，公司竣事了二代电动底盘、高安笑超能电池、高效轻量化集成电驱桥体例、智能座舱域负责器、主动降噪技巧等技巧的开拓和操纵，得到商用车行业首个UNR155车辆汇集安笑约束编造认证和R156车辆软件更新约束编造认证，整个擢升了产物竞赛力，稳定了新能源和智能网联技巧的当先上风。

　　已有436家主力机构披露2023-12-31呈文期持股数据◆◆▼，持仓量合计1.81亿股●◆●，占流利A股8.16%

　　5、地缘政事垂危局面再度加剧，受新一轮巴以冲突表溢影响，红海局面连续垂危▼◆●，亚洲与欧洲之间的运输本钱大幅增长，运力资源垂危。

　　公司勉力于发动行业的连续康健兴盛，主动饱励前辈技巧轨范化。截至呈文期末，共参预竣事269项国度、行业、地方及大多轨范同意使命，此中252项依然发表。公司主理同意并发表的有国度轨范GB38032-2020《电动客车安笑央浼》、GB/T38778-2020《专用校车系列型谱》、GB/T38796-2020《汽车爆胎应急安笑安装功能央浼和试验格式》、JT/T1026-2021《纯电动都市客车通用技巧前提》、JT/T1390-2021《电动客车电动氛围压缩机》、GB/T13043-2022《客车定型试验规程》、GB/T41601-2022《客居车辆透风安笑央浼》和GB/T42289-2022《客居车辆寓居用电气体例安笑通用央浼》▼◆；参预同意并发表的国度轨范有GB/T17729-2023《远程客车内氛围质料央浼及检测格式》、GB/T17346-2023《汽车脚踏板地方尺寸衡量格式》等●▼，参预同意并发表的行业轨范有JT/T887-2023《营运车辆质心地方衡量格式》、JT/T1458-2023《营运车辆车途/车车通讯（V2X）终端功能央浼和检测格式》、JT/T1460-2023《基于车途协同的营运车辆前哨交通攻击预警体例央浼》等；同意竣事待发表的国度轨范有《专用校车学生座椅体例及其车辆固定件的强度》《重型商用车辆燃料损耗量限值》《道途运输、食物与生物成品冷藏车安笑央浼及试验格式》等。

　　截至呈文期末，公司大中型客车的产销量稳居行业第一，接连保留行业龙头职位。

　　校车产物方面，10.7米优享版产物的升级开拓，产物竞赛力进一步擢升▼；

　　应对要领：一是增强对宏观战略、行业战略、公交企业投融资形式的商量，帮帮客户用好战略器材，促使公交企业告终高质料可连续兴盛；二是依托集团上风资源▼▼▼，增加与客户团结的深度与广度◆◆，帮帮客户转型、兴盛多元化营业；三是增强对客户需求的商量和领悟，开拓适合和引颈客户运营需求的产物和处置计划。

　　客车行业属于弱周期行业，行业总量不单取决于住户出行总量和出行布局，也受国度及地方战略的影响。呈文期内▼◆◆，国民经济正在新的难题和挑衅中回升向好，但国内经济面对有用需求亏损、社会预期偏弱等压力，国内大中型客车行业需求总量同比消浸10.88%（数据起原：中国客车统计音讯网）。

　　高端产物方面，高端商务车T7推出新款汽油机，同时推出尊享版、隆运版、客居版原厂改装产物●▼●；高端公交推出U系列双层、U15、U18和微轮回等公交产物，高端旅游推出T14E、T15E等纯电动旅游车，进一步完美高端产物阵容●◆●，海表高端产物构造已笼盖7-18米，高端产物竞赛力及高端告终才干连续擢升▼。

　　客车首要任职于大家境途的中短途出行需求，可进一步细分为公交客运、公途客运、旅乘客运、校车、大多通勤等细分市集。

　　3、美元加息周期、环球通胀等尚未已毕，个人新兴及兴盛中国度钱币贬值、表汇储藏消浸◆，客户存正在置备力消浸、对产物价值更敏锐、支出难题的危机。

　　基于工况大数据和人为智能技巧，公司开拓了电机体例窒碍预测与智能诊断体例，擢升电机体例智能化秤谌；开拓了轻、中型简级传动电驱桥平台产物，告终了3.5t-150t产物需求全笼盖；率先告终扁线绕组技巧内行业批量增加；率先告终碳化硅技巧内行业批量增加操纵▼，连续保留技巧当先。

　　公司勉力于完美任职和配件供应编造，造成了以我为主的售后任职编造，通过公司直服、客户授权自任职站、第三方授权任职站等办法满意区别市集和客户的任职需求，以连续擢升客户任职体验。截至呈文期末，公司正在海表市集具有320余家授权任职站或任职公司▼◆◆，410余个授权任职网点，笼盖海表总共倾向市集。公司正在巴拿马、智利、阿联酋、法国、墨西哥、哥伦比亚、哈萨克斯坦、坦桑尼亚、卡塔尔等筑筑区域配件核心库或国度配件库，并授权80余家配件经销商，为终端用户供给赶速有用的配件供应。由300余名海表客户任职司理构成的一线任职团队往返于海表各首要市集，正在本地任职站的救援下，发展客户需求识别、技巧培训、车辆题目处置等使命，以保险产物的精良运营。同时，公司通过中心订单的联络任职保险等办法，与Cummins（康明斯）、ZF（采埃孚）、Aison（艾里逊）等多家寰宇著名汽车零部件供应商连续深化团结，擢升任职保险才干，配合为海表客户供给实时的配件保险和整个优质的任职●▼。

　　公司行动河南省汽车工程学会理事长单元，河南省汽车行业协会会长单元，欺骗本身上风，一方面连续增强与供应链上下游企业间的团结与互换，与团结伙伴筑筑起广大的接洽和技巧互换，协同开拓新产物、新技巧和新工艺，并告终工业化分娩和操纵；另一方面，通过“新能源汽车国度大数据同盟”“中国智能网联汽车财富革新同盟”“汽车轻量化技巧革新策略同盟”等行业内企业革新同盟，协同发展枢纽技巧攻合和财富化。

　　分拨预案：2023年年报分拨计划：10派15元(含税)◆▼，计划进度：董事会通过

　　2023年以后●◆，跟着国内住户出行需求加倍是旅游出行需求增长▼▼，国内旅乘客运等市集需求复原，饱励客车行业销量布局中座位客车销量占比大幅擢升；继续以后，公司正在座位客车市蚁合的占据率远高于公司具体占据率秤谌，得益于销量布局的改观，公司具体占据率擢升。

　　国内出售由直销和经销相勾结，以直销为主，经销为辅。呈文期内，国内出售遵照区域共划分为十余个规划大区，告终对寰宇一起市县的深层有用笼盖。2023年，国内出售正在数字化界限的营业构造及自有平台设备方面进一步深化，增强从客户触到达客户转化的全流程约束优化，并正在巩固客户互动粘性的同时，擢升口碑设备及用户体验●，连续增强技巧当先及专业才干塑造，打造全价格财富链的络续优化及升级◆●▼。

　　跟着新能源补贴的慢慢退出，客车行业守旧营业场景需求总量下滑触底，但跟着国度“双碳”战略履行以及智能化技巧的兴盛，以氢燃料、智能网联为代表的新兴营业场景●●◆，将迎来新一轮的兴盛机会。